国(guó)v是不是国5，国v与国vl的(de)区别是是的。

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国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿(ā)拉伯数字(zì)（实际上是印度数字）传入(rù)之前使用的一种数码，现在应(yīng)用较(jiào)少数字从(cóng)1到10，因此(cǐ)国(guó)V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)排(pái)放标准基于欧五排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国(guó)五(wǔ)排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而(ér)欧(ōu)五(wǔ)排放(fàng)标准是(shì)每(měi)公(gōng)里(lǐ)5毫克，但京五和国五排(pái)放标准要比(bǐ)欧五排放标准要更加严(yán)格。

　　根据京五(wǔ)排(pái)放标准(zhǔn)征求(qiú)意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合(hé)物中，将非(fēi)甲烷基碳(tàn)氢(qīng)化(huà)合物(wù)(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式(shì)实施最新的(de)欧V标准。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计(jì)划实施国V标准(zhǔn)，北京一旦(dàn)全面实施国V排放标准，则(zé)意味着达不(bù)到此排放(fàng)标准的(de)车型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年(nián)前(qián)后，北京市(shì)机动车排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开始了相关准备工作。

　　同时(shí)北京将制定(dìng)与(yǔ)国V排放标(biāo)准(zhǔn)相(xiāng)适应的地方油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含(hán)量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准(zhǔn)预计会在(zài)2012年(nián)之前发布，主要考(kǎo)虑的是轻型(xíng)汽(qì)油(yóu)车和中型柴油车两个(gè)车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是(shì)为(wèi)了控制(zhì)汽车尾(wěi)气的排放而制定的，其中包括(kuò)一氧化(huà)碳、碳氢化合物(wù)、氮氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标(biāo)准越(yuè)严(yán)。

国V也(yě)就是(shì)国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第(dì)五(wǔ)阶段机动车污(wū)染物(wù)排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟的(de)欧五(wǔ)标准，欧盟已经从(cóng)2009年(nián)起开始执行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒(lì)子(zi)等(děng)机动车排(pái)放物的(de)限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高(gāo)一次标准(zhǔn)，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧(ōu)洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同(tóng)加以实现的(de)，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参(cān)与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法(fǎ)规(guī)（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（海南是什么气候类型特点，海南是什么气候类型区欧(ōu)Ⅱ型式(shì)认证和生产一致性排放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一(yī)致性(xìng)排放限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认(rèn)证和生产一致性排(pái)放限值）。

　　参考资料(liào)来源：百度百科-国家第五阶段(duàn)机动车污(wū)染(rǎn)物排放(fàng)标准

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